第59章 南伏计划 (第3/4页)

坐磁悬浮列车到太空电梯，通过太空电梯到其顶端的太空城市这个物资中转站，然後从太空城市坐货运飞船到地球或者月球。

    ??再然後通过太空电梯下去，然後坐磁悬浮列车到目的地，或者如果目的地太偏僻，就再倒换车辆过去即可。

    ??如果南孚计划完全被实施，那麽人们从地球某座城市到月球某座城市的难度，不会比过去坐飞机去另一座城市麻烦多少，只需要几次中转就行。

    ??“这个计划的阻力应该不会太大，在月球建设太空电梯的难度比地球还低，至於建设太空城市和太空电梯，本来就是主流防御计划的一部分，也不是问题。”

    ??“不过货运飞船的数量是个问题，您要的数字太大了，现在的人类不可能实现短时间建造100条这个级别的货运飞船。”瓦季姆分析道。

    ??“这个我知道。”萨伊摆了摆手道：“所以你们还有降低货运飞船成本的方法吗？”

    ??“先阶段能降低货运飞船成本的只有方法只有一种，那就是压缩聚变发动机的功率了，但是如果再降低就很难满足四天的要求。”有个专家道。

    ??“或许有个办法。”程心忽然建议道。

    ??“你说。”

    ??“那就是建设一个加速轨道把飞船打出去，类似於一门电磁弹射器，就像阶梯计划那样。”

    ??“这个建议太扯淡了。”有人反对道：“飞船瞬间的加速度会带来过大的超重，而且这个加速器的耗资也太大了。”