第58章 高昂的成本 (第3/4页)

的上，能不能做到一天就生产一条甚至两条，就像二战美国生产航母那样。”

    ??“这同样不可能。”瓦季姆连忙解释道：“因为哪怕是阉割版的货运飞船依旧是太空飞船，其设计时间长达1-1.5年左右。”

    ??“而且因为重力问题，货运飞船的修建过程肯定是在太空船坞，而不是地球，所以成本更是会飙升，1年2-3艘是极限速度了。”

    ??“什麽方面导致在太空造飞船比在地球贵？运输还是施工？”萨伊随口问道。

    ??“两者都有，首先太空电梯就是耗资惊人的项目，虽然理论上太空电梯的运输成本比飞机还低，但如果算上太空电梯的施工成本就不是这样了。”

    ??“其次则是太空环境过於恶劣，这个恶劣是指各方面的，想要修建生产货运飞船的太空船坞也很困难。”

    ??“意思是多修些太空船坞就行了，比如说如果人类有上千座太空船坞，那麽平均一天就能制造将近十条货运飞船了。”萨伊道。

    ??“您很幽默。”一直沉默不语的维德忽然微笑道。

    ??“为什麽这麽说？多修太空船坞不就是解决方法。”萨伊撇了撇刚刚不说话的维德道。

    ??“因为建设大量的太空船坞更是气吞山河的项目，人类世界承担不起如此庞大的工程。”有人解释道

    ??“相比於在地球，太空施工作业是很困难的，先不说高强度的温差和辐射影响，光是一个工人的太空式动力外骨骼，就价值上百万美元。”维德接过那个人的话道。

    ??“其实这还算便宜的了，曾经神州飞船宇航员