第140章 马拉铁路通车 (第3/7页)

  ??接下来的几天马拉铁路都没有拉一斤煤，每天就是拉着前来体验的人群来回跑。有的人一天要坐好几趟。

    ??虽说这条铁路是由铁路协会牵头修的，事实上张宗贤专门安排了一批弟子深度参与了建设和运营。尤其是运营这块，需要很多专业的知识，未来铁路的运营必然是要牢牢地掌握在学派手中。

    ??撑着这热度铁路协会也适时地推出了，新的铁路线路招股计划，就是将这条铁路一直延伸到神木县去。事实上这条马拉铁路会一直接连接到边墙外的朔方城。

    ??只是这边墙外的线路就不方便公开招标，只让四大工坊参与了投资。

    ??新线路预计要修七百里当然不包括边墙外的三百里。预计需要两百万两银子，同样是太平号占股三成，剩下的将公开售卖出去。

    ??新路线是十四两一股一共十万股，在三天内全部售卖完，没有拿到铁路股份的人，想要以溢价收购都买不到。

    ??铁路协会其实更想修的是清涧县到延安府，然後延安府到西安的马拉铁路。一方面是因为路程远耗费大，另一方面延安府不是张宗贤的地盘。

    ??儒生对於这种所谓的奇技yin巧向来不屑一顾。张宗贤也想把马拉铁路修到西安去，甚至修到京师去。最终张宗贤还是派出了赵幕僚，去和延安府沟通一下试试他们的态度。

    ??然而张宗贤低估了马拉铁路的魅力，或者说是金钱的魅力，延安府知府上来就要五成的股份，张宗贤大骂这个知府贪心不足，只同意给一成的股份。

    ??双方讨价还价了一个月才达成了一致，给延安府上下两成股，这两成股不能买卖只能分红，但是修铁路要征得地，还有地方豪强都由延安府出面解决。