重返2000:大国机长_第424章 公务机与轨道交通! 首页

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   第424章 公务机与轨道交通! (第2/8页)

只要飞机还没有超过最大服役年龄,那就还有价值,不可能直接当废铁卖,那太浪费了。

    ??通常来说,机龄偏大的就卖给货航,後面改装成货运飞机。

    ??要是机龄还不算大,那就可以转卖给别的客运航企,继续当客运飞机。

    ??但是,不少时候退役飞机跟找到新的买家之间不会无缝衔接。在此期间,飞机就要进行封存处理。

    ??如果在国内机场长时间停放,且不说停放费日积月累也不少。最主要的是,国内大部分机场还是四季分明,风吹雨打的,飞机可遭不住。

    ??於是,有些航空公司就会把飞机暂时飞到维克托维尔封存,这里停放费很低,气候稳定,飞机老化较慢。

    ??等找到新的买家了,再将飞机从维克托维尔飞走,基本就是这麽个流程。

    ??秦心是沿海水乡人氏,很是不习惯沙漠极端乾燥的气候。甫一下飞机,就感觉喉咙跟火灼了似的,甚是难受。

    ??不过,她也不是矫情的人,虽有不适,却也没说什麽。

    ??维克托维尔这边早先就收到消息了,特意安排了一个华裔过来接待。

    ??这人高高瘦瘦的,颧骨突起,脸色跟周围的环境一样呈现出蜡黄色。在秦心的认知里,这应该属於不太健康的脸色,不过,这位接待人员倒是精神很足,一迎上秦心嘴巴就没有停过。

    ??这个华裔的口音还是很有特点的,应该是闽南那边的方言。

    ??别看闽南跟秦心老家相距不算太远,可方言差得不是一星半点。接待员咕噜咕噜说了一大通,秦心十句就能听明白两三句。

    ??这接待偏偏只能说闽南话,说不了
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