第307章 武汉站，开战！ (第3/7页)

样频繁的有着好消息传出，但这一场的排位赛里，他们的圈速也稳定在了前十名，沉静下来专心打磨技术的他们的提升也非常大。”

    ??Q1结束後，搁置车队以及车手休息了15分锺之後，Q2的比赛也正式开始。

    ??因为这一场只能更换一次轮胎，对於车辆的续航有着极高的要求，所以大部分的车队都并没有在排位赛上争夺杆位的想法，所以，Q2的比赛相比Q1反倒更加无聊了。

    ??毕竟Q1还有就算不拿杆位也不能倒数出发，那样面子上不好看的压力在，等到了Q2之後，各支队伍直接就开始了摆烂，选手们的整体圈速反倒比Q1还要慢上几分。

    ??除了MCL-C02与两台RB-C01早早地就锁定了三个晋级的名额，其他人的表现看起来就像是甚至连Q3都不想跑一样，毕竟进入了Q3之後，开局的配置情况也就基本上随之暴露了。

    ??在这种情况下，迈凯伦的二号车手兰奇，驾驶着MCL-C01以第四的成绩顺利挺进了最後一轮，卡罗与冲田海则是第五与第六，第七第八顺位则分别由尤里与聂明拿下。

    ??而最後的两个晋级名额，DRS与梅赛德斯这边反倒是谦让了起来，小豪束手束脚的跑的太难受了，Q2开始後跑了两圈就回去了，而梅赛德斯那边似乎是很不想暴露明天正赛的开局配置，土方令跑了两圈之後直接就放弃了提速，而米海尔与林掣在面对这最後两个晋级名额的时候，反倒是谦让了起来，太极战龙与AMG-01几乎是贴着在跑，但谁都没有加速。

    ??可以说，俩人之所以还留在赛道上，就是想着看能不能把对方骗进Q3里，从而因为Q3的赛制而