第六十五章 修建铁路 (第3/4页)

响是米轨，山西正太铁路用的是法国人的贷款，自然也是米轨，阎老西更是把山西的铁路都改为了米轨，堵住其他势力的渗透。

    ??弯弯受到倭国殖民，是采用了1067毫米，而东北地区受到了当时苏国的影响，很多都是用了1524毫米。

    ??杨宇想到今後的发展，就不得不考虑到未来的铁轨宽度的问题。

    ??说实在的，前世的1435毫米的铁轨也不是很科学，只不过最强势的英人和美人大多数都是用这种规格，也就产生了後世的马屁股决定火箭尺寸的问题。

    ??尤其随着集装箱的问世後，标准轨道的宽度也显得有些不合适，双排的安置不上，单排的又有空余。

    ??为了加快运输，更好的提供後勤保障，引入集装箱的概念是必须的，这也是杨宇要着重考虑的。

    ??当然杨宇也清楚，这轨道并不是越宽越好。

    ??太宽了就造成了道路建设成本的增高，尤其是穿山越岭的时候，还有就是车速也受到了影响。还有就是，以後考虑到运输条件，对於今後产品的机器、产品的尺寸也要加以考虑，这就涉及到标准化问题。

    ??在末世，这还是一片空白，大家只有长短的概念，生产全靠合成机的社会，度量衡并没有那麽严格。

    ??但对於工业生产来说，统一度量衡就很必须了。

    ??所以，综合考虑下来，杨宇就只能定下硬性标准，然後按照自己的标准来。

    ??这里面，很早时候杨宇就已经潜移默化了，使用的武器都有长度说明，就是按照前世的米制，只是没有明确而已。

    ??现在，杨宇通过合成机将标准规格明确出来，开始在