第258章 放宽直隶路引制度 (第9/12页)

况来看，就是朱雄英说的这样的，而且这也仅仅是从京城的角度来分析，直隶的路引制度从一百里放宽到三百里，所影响的也不仅仅是京城，比如一个松江人，原本可能去常州府就需要路引，但现在就不需要了，极大地简化了出行成本，但是如果他想要到江北或者京城去，那他还需要路引，这是为了避免大范围流动。

    ??同样，对於安庆人来讲，他虽然不能向西去湖广，但他向东的谋生空间，也同样增加了，而江北的凤阳府等地广人稀的区域，这样来讲，也同样解决了他们出行不便的问题，毕竟他们以前可能都没出府多远，就得办路引，因为江北的府，面积是远大於江南的府的，一百里根本不够用。

    ??这样的话，稍微放宽了一些直隶的路引制度，但同时对於大明的其他地方没影响，能够促进京城和江南的发展，弊端是极小的，益处却很大。

    ??“那就三百里吧，既然要改，若是二百里反而有些鸡肋。”

    ??朱元璋对於这件事情，看得很开，大明的路引制度虽然是他设计的，但实际上类似的东西古已有之，目的都是为了避免大明的百姓成为流民，可过度的控制人口流动，同样会有各种各样的问题，所以眼下既然需要在直隶稍微放开，那朱元璋也没什麽犹豫的人用术，不是术用人，政策制定出来都是为了实现一些目的的，如果当下的目的更重要，那就要适当修改，为当下的目的服务。

    ??放宽路引限制，让青壮年人口适当增加流动性进京做工的事情决定好了，朱雄英又说起了接下来的事情。

    ??“还是之前的那件事。”朱雄英继续说道：“考虑成立一个皇室投资公司，效仿元朝的泉府司，归属於内廷管理，将负