第359章 苏伊士地峡和地中海驻军 (第6/9页)

分之五十的资金，都不是用来推动什麽工业化，而是用来对大明帝国东北地区的殖民开拓、侵略新大陆的投资上的，而剩下的百分之五十的资金，也大多数用来进行了铁路的建设——建设铁路的目的，则是为了加强大明帝国东北和西北地区和汉地的联系，也是为了殖民侵略扩张服务的！”

    ??实际上在这个【五年计划】中。

    ??重头戏确实也是修铁路。

    ??大明的铁路网将会以北都、南都、广州三地位重心。

    ??向外辐射。

    ??其中最重要的是一条连接了黑龙江、沈阳、北都、南都、广州的南北大动脉。然後是一条以北京和广州为中心，分别从东部、中部贯穿了整个汉地的两条铁路动脉，和京广线一起形成了最初的三条南北乾线。

    ??以和三条南北乾线为基础，大明皇室财团规划了一个非常详细的铁路网的修建计划，初步的目的，是先用铁路，把大明朝省会级的城市都用铁路连接起来。

    ??在细化到诸省。

    ??这一大堆铁路如果要修完。

    ??大明帝国的铁路总里程大概要突破10万华里。

    ??如此庞大的铁路修建计划。

    ??当然是对钢铁业的巨大考验。

    ??因此。

    ??在【五年计划】之中，另外一个大头，就是要投资一个亿，全面扶持铁矿和煤矿勘探和开采，以及炼钢业。

    ??其目的。

    ??是要在光复10年。

    ??让大明帝国的钢铁总产量，突破两百万吨。

    ??“不错