第289章 演练？皮托管 (第6/8页)

??不过因为这个突发情况，接下来一天的行程就被取消了。

    ??他踩着舷梯等上了这架专机，回字纹的地毯、浅色的舱壁墙贴、壁挂的名家书画、紫檀木的小桌，内部的中式装潢典雅大方。

    ??“殿下请落座，系好安全带，稍後才能为您奉茶。”

    ??由杭州中升公司制造的游云二式客机是目前大明自产的最受欢迎的双发中程客机，力压一众其它厂商的机型。

    ??然而，与英、法、意等国的厂商一样，在国际上仍然竞争不过道格拉斯公司的DC-3客机。

    ??轻微的逆风让滑跑距离稍有缩短，这架定制的专机四平八稳地升空，随即收起了起落架，向着巡航高度缓缓爬升。

    ??稍後，两架空军的三六式战斗机也接连升空，为之伴随护航。

    ??因为战斗机的整备工作更麻烦些，现在皇太子要紧急归国返京，原本的六架战斗机大都在维护中，目前只抽得出两架来。

    ??飞机在抵达三千二百米的巡航高度以後便一直保持着航向与高度，前半段的航程总体还算平稳，虽然遭遇了好几股气流扰动，但大体无碍。

    ??这年头的客机尚未应用加压客舱，各国飞机厂商仍在努力试验着这种新技术。

    ??所以无论是游云二式还是Ju-57，亦或是DC-3，它们都无法升至更为安稳的平流层——否则，乘客们就要饱受严寒和缺氧的折磨。

    ??在更低的对流层虽然不用担心温度与氧气，可对流层的气流波动较大，容易出现湍流，这会使得飞机出现强烈的颠簸颤抖。

    ??同时，对流层也容易出现极端天气情况，其实并不适合客机飞行。