第381章 飞剪船 (第2/5页)

最後聊到了飞剪船。

    ??在木浆没有发明出来之前，人们最早只能使用木筏漂浮在水上，依靠水流方向而行，无法掌控方向。

    ??直到人们学会使用木桨作为动力，从此木筏可以逆水而上。

    ??帆的出现，对船而言，具有划时代的意义。

    ??桨船只能依靠人力来划动，而风帆却可以借助桅杆在船上升起，收集风力，带动船体航行。

    ??风帆的面积越大，船体的航行速度也就越快。

    ??於是，船的动力大大增加，大船可以选择用船桨与风帆一起提供动力。

    ??不过，风依然具有缺点，因为船只能顺风而行，逆风就得不到动力反而是阻力。

    ??为了扭转这一局面，人们在不断的实践摸索之中，发明出了三角帆，即“纵帆”。

    ??也就是将帆调整到特殊的角度，可以转化风的推动力变成一种吸力，这样的话，船就能迎着风走“Z”字形的航线。

    ??无论是桨船，还是帆船，皆需要人来控制船的航向，这些人就是水手。

    ??自从永乐开海之後，成为大明官方船队或者沿海巨贾商船的水手，甚至成为了年青一代追求的职业。

    ??而在朱棣与朱高煦父子俩强力推动下，以蒸汽机为动力的蒸汽船逐渐登上了历史舞台。

    ??早期因为蒸汽发动机太重，无法带动海船航行，墨巧司没能实现父子俩的目标。