我怎麽就成F1车手了?_296.第286章 289:奥斯汀排位赛(6K,加更1 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

   296.第286章 289:奥斯汀排位赛(6K,加更1 (第8/12页)

元和变速箱组件,不论获得什麽成绩,他最终都会被罚到队尾起步。”

    ??汪洋也附和道:“没错,有处罚的情况下,就算秦淼最终拿到了 Q3的杆位,秦淼最终还是会被罚到队尾起步,所以与其再跑一个 Q3,还不如确定引擎和变速箱没有问题,并且名次高於同样罚退到队尾的三位车手之後放弃排位赛的 Q3,多省一点引擎。

    ??毕竟我看赛前采访的时候秦淼说过,如果不出意外的话,这一次是他这个赛季最後一次更换引擎部件。

    ??肯定是需要尽可能的保护自己的引擎能够撑到最後一场比赛。”

    ??失去了秦淼之後, Q3阶段的排位赛比拚并没有因此而损失半分精彩程度,汉密尔顿和维斯塔潘的争斗依旧精彩。

    ??Q3阶段这两人在排位赛的圈速可谓是你方唱罢我登场一个比一个快。

    ??不过最终还是维斯塔潘更胜一筹,这里面很大可能也有伤愈归队的纽维的功劳。

    ??也有可能是美洲赛道并不适合梅奔这台肌rou车。

    ??最终, Q3停表之後,排位赛车手的排名如下:

    ??1:维斯塔潘

    ??2:汉密尔顿

    ??3:佩雷兹

    ??4:勒克莱尔

    ??5:赛恩斯

    ??6:里卡多

    ??7:诺里斯

    ??8:加斯利

    ??9:角田

    ??10:秦淼

    ??11:奥康

    ??12:维特尔

    ??13:吉奥维纳兹

    ??14:阿隆索

    ??15:拉塞尔

    ??16:斯特罗尔

    
加入书签 我的书架

上一页 目录 下一页