我怎麽就成F1车手了?_第395章 398:被激励的周冠宇(6K,加更619 首页

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   第395章 398:被激励的周冠宇(6K,加更619 (第8/11页)

队准备将这两项升级全都留到下一站的英国大奖赛,与此同时,车队这边新的後悬挂研发也已经提上了日程。

    ??这个後悬挂是上周的阿塞拜疆大奖赛结束之後提上的日程。

    ??主要作用就是增大赛车後悬挂的刚性,以保证赛车在高速行驶时海豚跳并没有那麽容易出现。

    ??这个後悬挂的研发还是插队进来的,主要原因还是阿塞拜疆大奖赛结束之後,在赛後会议上汉密尔顿就赛车的海豚跳问题向车队提出了严重抗议。

    ??这也无可厚非,毕竟在赛道上汉密尔顿这副老骨头差点被赛车的海豚跳给颠散架了。

    ??赛後的汉密尔顿差点都没能靠着自己的力量从车里爬出来。

    ??车队也不可能让自家的七冠王被自己的赛车弄死,所以紧急上马了这项研发。

    ??与此同时,车队也向FIA施压。

    ??双管齐下,势必要解决赛车的海豚跳问题。

    ??不过赛车後悬挂问题倒是好解决,毕竟主要的设计目的是减少赛车的海豚跳现象。

    ??所以这个升级最慢也能在英国站之前应用。

    ??也因此,下周的梅奔主场比赛,车队的赛车性能还是稍微可以期待一下的。

    ??不说让秦淼和汉密尔顿去争夺分站赛冠军吧,但至少领奖台还是可以想一下的。

    ??一练阶段,因为已经有一条赛道来熟悉这台车了,所以一练阶段秦淼的练习又恢复了往日的轻松写意。

    ??吉尔斯-维伦纽夫赛道虽然也是一条高速赛道,但是并没有阿塞拜疆的巴库赛道那麽极端的大直道,所以一练阶段秦淼跑飞行圈的时候,赛车的海豚跳现象并不是
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