250.第246章 244：汉密尔顿防守概论（6K，加 (第9/11页)

密尔顿仗着轮胎优势经常在一些不太可能超车，或者说超车比较难的弯道上抽头，而这个时候的阿隆索却总能在内线往外线稍微推汉密尔顿一下。

    ??可就是这推的一下，正好就挡住了汉密尔顿的最佳出弯线路。

    ??正常来说一个弯道汉密尔顿出弯是可以全油门出弯的，但就是因为阿隆索的这一推。

    ??汉密尔顿如果不想撞车或者冲出赛道的话，都得松一脚油门，或者带一点点刹车。

    ??并且还不只是一两次，是从阿隆索和汉密尔顿陷入缠斗开始，阿隆索总能够以这种防守动作不大，但又足够致命和关键的卡位防守住汉密尔顿的进攻线路。

    ??在所有人的注视和欢呼声之中，从五十五圈一直到六十五圈，阿隆索足足锁死了汉密尔顿十圈。

    ??对於汉密尔顿来说，这十圈的时间真的是度日如年，而对於汉密尔顿的车组和托托他们这些管理层的工作人员来说，这十圈同样也是度日如年。

    ??每次进攻的失败，被阿隆索以各种各样的技巧封住最佳的出弯路线，挤出赛道，逼迫刹车。

    ??汉密尔顿都会在自己的车队TR之中疯狂抱怨。

    ??什麽：“阿隆索这是在乱开车！”

    ??“他的驾驶行为太危险了！”

    ??“阿隆索在赛道上关我的门，他犯规了！”

    ??“在这种速度下挤压我的路线，实在是太危险了！”

    ??“还有更多的动力吗？”

    ??“他不该这样防守我的！”

    ??……

    ??面对汉密尔顿的抱怨，车队总不能对梅奔功勳卓着的七冠王说：“Shut the f**k up好好开你的车。”吧？