第366章 360：第一面黄旗 (第7/8页)

的时间差距也不算大。

    ??至少这点可以让国内的观众放心了，从两人排位赛的成绩来说，周冠宇并不比博塔斯差太多。

    ??最终Q2被淘汰的车手为：加斯利，博塔斯，周冠宇，角田，米克。

    ??很快，Q3开始。

    ??不过秦淼和汉密尔顿两人才刚刚跑完自己在Q3的第一个飞行圈，赛道上就出现了事故。

    ??阿隆索第二段刷紫的情况下失误在T11转向不足冲出赛道上墙了。

    ??从回放的画面之中不难看出，阿隆索在入弯的时候左手一直在尝试给赛车降挡，但是赛车的液压系统好像是出了什麽问题，挡位就一直卡在4档，没有办法降低。

    ??这个时候有人就要问了，阿隆索作为一名经验丰富的老车手，跑排位赛的时候都是全神贯注的，入弯阶段不可能会错过弯心冲出赛道才对，就算降不了档也不应该影响他的入弯节奏。

    ??可实际上F1赛车的制动方式并不只有刹车这一种，引擎也是另外的一种制动方式。

    ??调低变速箱的挡位之後，转速降低的引擎可以有效地降低後轮转速，以此来给赛车制动。

    ??也因此，阿隆索无法给自己的引擎降档之後，赛车就损失了一部分的制动力导致阿隆索错过弯心，以至於转向不足冲出赛道撞墙。

    ??阿隆索这一次撞墙直接将他赛车的左前悬挂给撞坏了，并且他的那个位置也没有马修通道，赛车残骸清理起来十分的麻烦，所以自然而然地赛会出示了红旗。

    ??不过好在大部分车手都完成了自己的