第308章 律法扩张 (第4/4页)

码头之间的频繁人员往来。

    此时太昊的青铜业已经比较发达，宗庙内随时都有近百吨铜锭，所以土鲁的青铜铸造和冶炼业也有了长足发展，城内太昊牛车的数量已经超过300辆，哪怕最小的部族也已经拥有至少5辆以上的牛车，而且铜车的车轴部分已经采用了严格的转模工艺铸造，尺寸精度和圆度都有较大提高，除了大半牛车用於农业生产外，至少有80辆牛车是用於族长、长老以及其他有重要事务的族人交通所用，甚至由匠作区成立了一个最简单的租车行，连“驾驶员”一起租一天才15个铜币，价廉物美，深受族人喜爱。

    目前城际长途运输中，牛车绝对适合大宗物资的运输，但专门用於载人的轻型长途车辆却还是一个空白，长老和城主们往返诸城间最快的方式是骑马，却不是很适合年长的长老或者妇孺。所以我跟土鲁讨论的是，怎麽样把牛车改进一下，强化结构，改善减振，加固车轮，制造用於城际长途运输所用的马车！

    车轮的改造比较简单，基本上是在整个车轮上采用青铜铸造，外部用较软质的木材包上，这样既坚固又有一定的减振效果，但车身的减振则为难了很多，因为还没有弹簧和减振板。青铜里面即使是最具韧性的那种，也绝对无法用於制作板簧，那东西实在经不起长途的颠簸。

    ??一边让族人育秧，另一边我就和土鲁钻研这个减振问题。

    ??(本章完)