第十章《大变革时代(美利坚成长史：发展和转 (第4/6页)

的零部件——是独一无二的，因为它彻头彻尾地应用了所有这些观念。

    ??当他的制造体系在1914年1月最终完成的时候，福特宣布了一个决定，在全世界激起了回声。

    ??福特的汽车装配线

    ??在那个时期，汽车工业的现行工资平均大约是每9小时工作日2.40美元。福特宣布，他将支付给他的工人每8小时工作日最低5美元。

    ??他的解释是，此前他一直是向工人派发年终奖金，而现如今，由於利润增长了，他认为，他应该在量入为出的基础上推行利润分享。工厂里的士气一直不能令人满意，他认为，这一招可以使之有所改善。他还觉得（不管多麽含糊），如果有更多的美国人获得高工资，那麽工业产品——当然包括福特汽车——就会有更大的市场。由於他担心，收入的突然跃升可能会打乱某些家庭的开支习惯，於是他便为涨工资定下了这样一个条件：他们必须证明他们不会挥霍浪费这些钱——这是一个天真的家长式想法，他後来不得不改弦更张。但不久之後，他便给他几乎所有的工人支付令人吃惊的新工资。

    ??公众对这一宣告的反应是令人恐怖的。大多数商人义愤填膺：福特在毁灭劳动力市场，他在把一些疯狂的想法灌输到工人的头脑中，他将让那些不可能这样慷慨大方的公司左右为难，他是一个拙劣的自吹自擂者。有很多类似的嘲弄，像许多年後印第安纳州曼西市的一份报纸所写的那样：“亨利·福特认为，工资应该更高，商品应该更便宜。我们同意他的看法，不过请允许我们补充一点：夏天应该更凉爽，冬天应该更暖和。”心肠更软的人为福特的慷慨而欢呼，并说，他让人们看到：在至今不思悔改的工业界，一