第237章 废除海禁的初步构想 (第9/12页)

宋朝多，东起日本、高丽，南到天竺、南洋诸国，西至波斯、翰罗思、马穆鲁克，有上百个国家部落跟元朝做生意，商品的话则是细色130余种，粗色约90种，共220余种除了这些，民间海贸的热情也比任何时候都高，元朝市舶司还组织‘官本船’，就是市舶司出本钱，给民间商人提供贷款来置办海船、货物，而民间商人除了还贷款，出海贸易赚的钱要跟市舶司三七分。”

    ??解缙对於宋元的市舶司制度和海上贸易研究的很透彻，譬如他後面提到的所谓“舶商”，朱雄英真是闻所未闻，这些“舶商”就是非元朝户籍的外国商人，而元朝户籍的商人则是“舶户”，其中富甲一方者，自备舶船和货本，招雇船上人员，来往东洋、西洋、南洋之间，牟取丰厚利润，甚至还会招揽一些自己没有船的中小商人搭舶贩货，这些人被称为“人伴”。

    ??而且，元朝皇室从海贸中能够获得的利润，以及他们的cao作手法，更是让朱雄英都有些惊异忒直白了。

    ??“至元十七年，元朝成立泉府司，以‘掌领御位下及皇太子、皇太后、诸王出纳金银’，便是由元朝皇室为色目商人提供海贸的本钱，并且分润海贸利润，贷款利息是八厘，而同时期的民间贷款利息则是三成，故此大受商人们欢迎，忽必烈时期，泉府司每年要向海商发放高达数十万锭的贷款，仅至元二十二年，元廷一次性拨款用於海外贸易的专项银两就有10万锭白银，所以殿下若是有意开海，不妨参考一番。”

    ??这个思路，看起来是不错的，也就是第一步先搞下南洋这样的皇室海上贸易，皇室出钱出船出人出货，而等航线趟熟了，沿途国家、海盗、水文等情况都能确保不出太大岔子，第