第一百八十五章 自行车 (第2/3页)

样，既然要做就一定能成功，唯一没信心的是怕做出来使用起来太过费劲，不堪用！

    ??毕竟木结构的自行车自重比现代工艺的金属车要重得多，而且最麻烦的传动装置也还有相当高的难度。

    ??一增一减结果都是增加的难度，所以对於最後会怎麽样还具有很大的不确定性。

    ??前途稍微有那麽一丝未卜，可我对它的热情却一丝不减，现实就是这麽残酷，它可能是目前唯一有希望做出来的交通工具，根本没有其它选择。

    ??很多时候做一件事怕的不是失败，最怕的是害怕失败而退缩，只要勇敢地踏出第一步，就能有第二步、第三步，经过不断改进和完善总能达到目标。

    ??要是最开始就害怕失败停滞不前的话，固然是不存在失败，却也失去了成功的机会！

    ??当然一切都要考虑自己的实力，我的实力让我觉得能做出一辆自行车，所以也就准备开始了，如果没有信心的话我也不会开始。

    ??两个自行车的轮子都是用木头拚接而成，最後在其一圈再像独轮车的轮子一样，加上一圈五公分厚的橡胶减震。

    ??橡胶这一道步骤必不可少，在独轮车上发现它的作用实在是太大了，如果用纯木头拚接的车轮不仅会在路上蹦起来，不用太久整个结构也会被抖松开。

    ??有一层厚厚的橡胶减震，效果自然没得说。

    ??车轮直径比独轮车的车轮要大一些，宽度倒是没降多少，达到五六公分，看起来格外壮实！

    ??车架方面