第406章 409：法拉利：我转运了？（6K，加更 (第7/11页)

通道了。

    ??想明白了这点之後秦淼主动取消了自己挂在勒克莱尔身上的技能，并且稍微拉大了一点自己与勒克莱尔之间的时间差距，将这个时间差距控制在0.8-1.1秒的范围之内。

    ??但是自己当前的首要目标还是跟住前方的维斯塔潘，并且尝试将那该死的第一抢到手里。

    ??甚至可以说，这种cao作就是入弯阶段最好的cao作方法。

    ??勒克莱尔在T4之前的DRS区吸住了维斯塔潘的尾流，一路来到了T4的刹车点之前的时候，勒克莱尔已经来到了维斯塔潘身後0.2秒的位置。

    ??并且秦淼是在轮胎即将抱死的前一个瞬间将刹车比重向後调整，也因此整个过程之中前轮都很高效地参与到了轮胎的刹车之中。

    ??但好在这次换胎也就只有这一次失误，而且耽误的时间也不算多，只有1秒。

    ??现在比赛才刚刚开始，赛车的油箱里几乎是处於一个满油的状态，所以秦淼的这套软胎的耐久度并不会太久。

    ??总之无论赛恩斯想破头，秦淼的那个刹车位置都不可能成功将他的那台梅奔刹停的。

    ??秦淼超越米克舒马赫也是顺理成章的。

    ??赛恩斯倒是不担心这一下对於赛车的底板会有损坏什麽的。

    ??其实到了这里之後，赛恩斯就有了一种极其不祥的预感。

    ??“不过秦淼这两次对於赛恩斯的防守都很冒险，两次都把赛恩斯给挤出去了。”周浩然说道。

    ??所以想要超越维斯塔潘的话，赛道上的难度比较大，只能靠under cut。

    ??这样的损失可能就到了一次失误1秒以上了。

    ??又在赛道上坚持了两圈之